Объем перевозок по Среднему коридору за три года вырос более чем в пять раз.
Транзитные перевозки через Казахстан продолжают расти — как по железной дороге, так и автомобильным транспортом. В последние месяцы фиксируется заметная интенсификация автоперевозок по коридорам Китай — Центральная Азия — Европа, что связано с растущей ролью Казахстана как транзитного звена между Китаем и ЕС.
Министерства транспорта Казахстана и Китая подписали Меморандум о развитии контейнерных железнодорожных перевозок. Документ предусматривает модернизацию инфраструктуры, внедрение цифровых решений и устранение административных барьеров.
В 2024 году транзит грузов из Китая через Казахстан достиг рекордных 15,4 млн тонн (+22% к 2023 году). Объем перевозок по Среднему коридору за три года вырос более чем в пять раз — до 4,5 млн тонн в год. К 2030 году планируется довести показатель до 10 млн тонн.
Время доставки по маршруту сокращено с 38–58 до 19–23 дней. По оценке ЕБРР, к 2040 году контейнерные перевозки по Центральному транскаспийскому маршруту могут достичь 865 тыс. TEU при развитии инфраструктуры.